機(jī)場(chǎng)智能照明解決方案
機(jī)場(chǎng)因照明范圍大，光源數(shù)量多，功能區(qū)域復(fù)雜，所以對(duì)照明系統(tǒng)的管理顯得尤為重要。各分控中心不但能控制各區(qū)域照明系統(tǒng)運(yùn)行，顯示光源的亮度值，而且還需要在第一時(shí)間得到光源故障的信息，以便維護(hù)人員對(duì)故障設(shè)備及時(shí)的維修和更換。中央控制中心也可以同時(shí)訪問各分控區(qū)域照明系統(tǒng)的狀態(tài)，必要時(shí)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的控制。作為機(jī)場(chǎng)主體的候機(jī)樓主要是旅客候機(jī)、辦理出入境手續(xù)、登機(jī)手續(xù)等，客人一般停留的時(shí)間較長(zhǎng)，照明系統(tǒng)不但要滿足基本的照度要求，而且還要提供舒適的燈光環(huán)境，這就對(duì)照明系統(tǒng)的靈活 I 性提出更高的要求。智能照明環(huán)境燈光管理系統(tǒng)需要將核心候機(jī)樓和停機(jī)坪的照明納入同一系統(tǒng)，同時(shí)要考慮到中央控制中心及各分控中心對(duì)照明系統(tǒng)的控制和相應(yīng)的狀態(tài)反饋不受長(zhǎng)距離影響。照明系統(tǒng)在機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的用電設(shè)備中是僅次于中央空調(diào)的第二用電大戶，所以照明控制系統(tǒng)在滿足舒適的照度同時(shí)，要最大限度地節(jié)省能源，并與相應(yīng)的空調(diào)系統(tǒng)及安防系統(tǒng)配合完成智能化環(huán)境管理顯得特別重要。對(duì)于如此超大型建筑，照明控制系統(tǒng)要求可以直觀地顯示各區(qū)域照明狀態(tài)和故障信息，以便管理人員實(shí)時(shí)了解照明的整體狀況，及時(shí)維修照明故障。
進(jìn)出港大廳、侯機(jī)廳
1 ）出港大廳、候機(jī)樓及其他的公共區(qū)域內(nèi)的燈光、遮陽設(shè)備、電動(dòng)天窗、空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)、電源插座、廣告燈箱和示燈均在智能照明控制系統(tǒng)的控制范圍內(nèi)。
2 ）現(xiàn)在的機(jī)場(chǎng)出港大廳、候機(jī)樓等建筑在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)充分考慮使用自然能源，大最采用了玻璃幕墻，使用均衡照度控制，自動(dòng)檢測(cè)環(huán)境燈光的強(qiáng)弱，以開啟或調(diào)整燈光亮度，在全部關(guān)閉后仍超過預(yù)定亮度值，啟動(dòng)天窗等遮陽設(shè)備，減少能源消耗。
3 ）安裝在室外的風(fēng)向傳感器或氣象數(shù)據(jù)采集傳感器，根據(jù)室外的氣象條件自運(yùn)控制和保護(hù)幕墻設(shè)備。如在春秋兩季檢測(cè)風(fēng)速，風(fēng)向，以及室內(nèi)的溫度，濕度以及二氧化碳等氣體的濃度等因素，開啟電動(dòng)夭窗，通風(fēng)百葉等，讓新鮮風(fēng)自然流通，減小新風(fēng)系統(tǒng)的能耗。當(dāng)檢測(cè)到狂風(fēng)暴雨等惡劣夭氣時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉電動(dòng)窗所有通風(fēng)設(shè)備，收起遮陽設(shè)備并鎖定現(xiàn)場(chǎng)面板控制實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。
4 ）通用照度感應(yīng)器自動(dòng)控制遮陽卷簾，夏夭，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)遮陽設(shè)備，遮擋強(qiáng)烈陽光的支射，保持室內(nèi)相對(duì)較低的溫度，冬天，則充公利用太陽光線的照射提高室內(nèi)溫度，減少空調(diào)系統(tǒng)的能耗。通過環(huán)境燈光、窗簾、空調(diào)的綜合高效管理實(shí)現(xiàn)最大限度的能源節(jié)約。
5 ）公共區(qū)域的廣告燈箱和電源插座，以天文時(shí)鐘按每天的航班的密集度，時(shí)序自動(dòng)運(yùn)行。在登機(jī)橋內(nèi)的燈箱自動(dòng)檢測(cè)室內(nèi)外的環(huán)境燈光亮，以調(diào)節(jié)廣告燈箱的亮度，達(dá)到最好的展示效果。
6 ）出港大廳、候機(jī)樓大空間照明在更換燈具時(shí)維修難度大，維護(hù)成本高，通過電流檢測(cè)和單燈狀態(tài)查詢，可以準(zhǔn)確知道故障原因，或故障點(diǎn)，在光源備貨，制定有效維護(hù)流程，即能精準(zhǔn)維護(hù)雙節(jié)省大量人工維護(hù)成本。
7 ）與消防系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，在緊急消防狀態(tài)生效后，系統(tǒng)會(huì)由正常照明模式，自動(dòng)切換為應(yīng)急照明模式，以燈光為基礎(chǔ)，配合背景語音指引人員撤離。
停機(jī)坪
1 ）智能照明系統(tǒng)按照機(jī)場(chǎng)航班的密集度或運(yùn)營(yíng)需求，輸入機(jī)場(chǎng)經(jīng)緯度到夭文時(shí)鐘模塊，預(yù)設(shè)時(shí)序自動(dòng)控制停機(jī)坪的照明開啟，或關(guān)閉數(shù)雖。
2 ）亮度感應(yīng)器使停機(jī)坪照明回路在白天光線充足的時(shí)候，自動(dòng)關(guān)閉燈光。當(dāng)白天大霧，暴雨或傍晚時(shí)，系統(tǒng)通過亮度感應(yīng)器自動(dòng)開啟相應(yīng)的照明。
3 ）智能照明系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)所有重要照明回路，保證在故障的第一時(shí)間顯示在中央控制主機(jī)上，并可設(shè)定無人值守時(shí)發(fā)送短信到管理人員手機(jī)上，提醒及時(shí)檢查維修。
4 ）停機(jī)坪的大空間照明在更換燈具時(shí)維修難度大，維護(hù)成本高，通過電流檢測(cè)和單燈狀態(tài)查詢，可以準(zhǔn)確知道故障原因，或故障點(diǎn)，在光源備貨，制定有效維護(hù)流程，即能精準(zhǔn)維護(hù)雙節(jié)省大量人工維護(hù)成本。
行李提取大廳 中轉(zhuǎn)廳
1 ）行李提取大廳照明按照行李轉(zhuǎn)盤劃分為不同控制區(qū)域，當(dāng)行李轉(zhuǎn)盤運(yùn)行時(shí)，所屬控制區(qū)域的燈具提供 100 ％的照明，相鄰兩個(gè)控制區(qū)域燈具提供 50 ％的照明。夜間停航時(shí)，僅開啟應(yīng)急照明，提供最小的疏散照度。
2 ）在現(xiàn)場(chǎng)分別在各個(gè)操作間安裝多個(gè)多功能控制面板，方便機(jī)場(chǎng)工程維護(hù)人員隨時(shí)對(duì)該區(qū)域的燈光進(jìn)行手動(dòng)的控制。在在多功能控制面板上，可設(shè)置多種場(chǎng)景，隨時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，調(diào)用場(chǎng)景，控制更加靈活和方便。
3 ）智能照明管理系統(tǒng)平時(shí)基于天文時(shí)鐘，按照機(jī)場(chǎng)地區(qū)的緯度和經(jīng)度編寫程序，將日出、日落、季節(jié)變化和絕對(duì)時(shí)間結(jié)合起來調(diào)整場(chǎng)景模式。根據(jù)不同的時(shí)間，可控制出適宜的照明效果。保證行李提取大廳的燈光在不需要的時(shí)候?qū)絷P(guān)掉，從而達(dá)到很好的節(jié)能效果。
4 ）系統(tǒng)平時(shí)按照時(shí)間自動(dòng)運(yùn)行，并且可以與其他的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，特別通過航班信息，自動(dòng)的調(diào)整開關(guān)行李提取大廳燈的時(shí)間，提高了機(jī)場(chǎng)的整體智能化水平。
5 ）行李提取大廳在任何照明分區(qū)內(nèi)，都有五種場(chǎng)景可供調(diào)用：全關(guān)場(chǎng)景（所有照明支路關(guān)閉）；半開場(chǎng)景（ A 、 B 電源部分支路開） ; 25 % 開＋應(yīng)急場(chǎng)景（ A 或 B 電源部分支路與應(yīng)急照明開）；應(yīng)急場(chǎng)景（應(yīng)急照明開啟）；全開場(chǎng)景（所有照明支路開啟）。
登機(jī)橋
1 ）登機(jī)橋是旅客登機(jī)的必經(jīng)之路，在其運(yùn)營(yíng)時(shí)燈具提供 100 ％的照明方便旅客登機(jī)，登機(jī)橋停止運(yùn)營(yíng)后僅開啟應(yīng)急照明，提供最小的疏散照度，節(jié)約能源，降低機(jī)場(chǎng)運(yùn)行費(fèi)用。航站樓結(jié)束當(dāng)天的運(yùn)營(yíng)后，關(guān)閉所有登機(jī)橋的所有照明。
2 ）控制方式如下：采用后臺(tái)中央監(jiān)控可視化軟件，在監(jiān)控機(jī)房就可對(duì)所有的登機(jī)橋照明進(jìn)行集中監(jiān)控，隨時(shí)根據(jù)需要進(jìn)行開關(guān)燈。
3 ）在現(xiàn)場(chǎng)分別在各個(gè)操作間安裝多個(gè)功能控制面板，方便機(jī)場(chǎng)工程維護(hù)人員隨時(shí)對(duì)該區(qū)域的燈光進(jìn)行手動(dòng)的控制。在多功能控制面板上，可設(shè)置多種場(chǎng)景，隨時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，調(diào)用現(xiàn)場(chǎng)，控制更加靈活和方便。
4 ）系統(tǒng)可以與其他的系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，特別是通過例如航班信息，自動(dòng)的調(diào)整開關(guān)登機(jī)橋燈的時(shí)間，提高了機(jī)場(chǎng)的整體智能化水平。
5 ）登機(jī)橋在任何照明分區(qū)內(nèi)，都有四種場(chǎng)景可供調(diào)用：全關(guān)場(chǎng)景（所有照明支路關(guān)閉）；半開場(chǎng)景（ A 、 B 電源部分支路開）；應(yīng)急場(chǎng)景（應(yīng)急照明開啟）；全開場(chǎng)景（所有照明支路開啟）。
6 ）亮度感應(yīng)器使停機(jī)坪照明回路在白天光線充足的時(shí)候，自動(dòng)關(guān)閉燈光。當(dāng)白天大霧，暴雨或傍晚時(shí)，系統(tǒng)通過亮度感應(yīng)器自動(dòng)開啟相應(yīng)的照明。
地下停車場(chǎng)
1 ）地上停車場(chǎng)，根據(jù)天文時(shí)鐘和亮度傳感器設(shè)定值自動(dòng)開／關(guān)及調(diào)光控制， 24 小時(shí)亮度監(jiān)測(cè)，有效解決陰雨天氣等自然現(xiàn)象導(dǎo)致日間照度過低，并與車輛移動(dòng)傳感器形成完善的自動(dòng)能源管理。
2 ）地下車庫(kù)，根據(jù)實(shí)際面積及使用習(xí)慣，按區(qū)域?qū)④嚨?、車位的照明給以區(qū)分，按實(shí)際需求通過現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)靜移動(dòng)傳感器、現(xiàn)場(chǎng)智能面板、天文時(shí)鐘、中央集中管理的方式啟用不同的照明模式，如：區(qū)域及車道使用天文時(shí)鐘的節(jié)假日，工作日，休息日模式，在非繁忙時(shí)間段，凡有車輛進(jìn)入車庫(kù)，系統(tǒng)只開啟某一區(qū)域作為專用停車區(qū)。系統(tǒng)自動(dòng)將其它區(qū)域正常照明關(guān)閉，僅將應(yīng)急照明通道的亮度調(diào)至 20 % ;
3 ）車道使用時(shí)鐘和移動(dòng)檢測(cè)配合完成動(dòng)靜存在 80 ％亮度，無動(dòng)靜存在保持 20 ％亮度應(yīng)急基礎(chǔ)照明至延遲關(guān)閉。
4 ）車位使用全動(dòng)靜感應(yīng)傳感器，車輛準(zhǔn)備停入或準(zhǔn)備出時(shí)照明配合的能源控制。
5 ）地下車庫(kù)內(nèi)的空調(diào)及排風(fēng)設(shè)備自動(dòng)控制，在繁忙時(shí)段，開啟，非繁忙時(shí)段，系統(tǒng)間歇性地自動(dòng)開啟，能源高效利用，也可以通過溫度和 CO 濃度控制器，當(dāng)溫度或廢氣濃度超標(biāo)時(shí)自動(dòng)開啟相應(yīng)排風(fēng)和空調(diào)設(shè)備。
辦公室
1 ）辦公區(qū)域主要的燈具以筒燈、射燈，線條燈及燈帶為主，為了更更舒適的辦公環(huán)境，線條燈及燈帶采用冷暖色溫雙色，可以調(diào)制出舒適的工作環(huán)境。
2 ）智能照明系統(tǒng)的 365 天天文時(shí)鐘，于預(yù)定的時(shí)間自動(dòng)地對(duì)照明環(huán)境作模式進(jìn)行切換，或燈具的亮暗控制，無須手動(dòng)操作控制。例如：在上班、下班、午休時(shí)段，照明的自動(dòng)啟用及停止與空調(diào)，插座及風(fēng)機(jī)盤管的多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)。
3 ）系統(tǒng)通過亮度感應(yīng)器控制電動(dòng)窗簾，可以在夏天光照強(qiáng)烈火時(shí)遮擋烈陽，防止室內(nèi)溫度過高，減輕空調(diào)負(fù)擔(dān)。冬天則主動(dòng)開啟窗簾，讓溫暖的陽光進(jìn)入辦公區(qū)域，以降低供暖系統(tǒng)的負(fù)荷。
4 ）智能照明系統(tǒng)的人體動(dòng)靜傳感器，自動(dòng)檢測(cè)該空間內(nèi)的人體移動(dòng)，以確認(rèn)人體存在，當(dāng)室內(nèi)有人時(shí)，自動(dòng)開燈；無人時(shí)，自動(dòng)關(guān)燈或調(diào)暗燈光，既方便又可避免浪費(fèi)能源。
5 ）實(shí)現(xiàn)對(duì)整棟辦公樓各樓層，各區(qū)域，各部門等末端電氣回路的電量參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，為管理都提供全新的管理模式，實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)區(qū)域的用電及空調(diào)等使用情況，為管理都制定節(jié)能方案提供有效數(shù)據(jù)，并可以以此發(fā)現(xiàn)不良的能源使用習(xí)慣，及時(shí)糾正達(dá)到最佳節(jié)能效果。大面積辦公室 .
空管指揮部管制大廳 （飛行培訓(xùn)會(huì)議室）
1 ）空中管制大廳包含管制大廳、飛行模擬室、飛行培訓(xùn)室三個(gè)大廳，跟據(jù)設(shè)計(jì)公司的圖紙要求所的的照明采用雙色溫 燈具，可以調(diào)制出舒適的工作環(huán)境，燈具分別為 4 . 5 ” 2 . 4 米軟膜燈箱、洗墻燈、地腳燈、上下氛圍燈。智能照明系統(tǒng)分為 5 個(gè)場(chǎng)景按鍵，分別為正常模式（冷色為 70 ％、暖色為 30 ％的色溫），舒適模式（冷色為 50 ％、暖色為 50 ％的色溫），明亮模式（冷色為 100 ％、暖色為 O ％的色溫），休息模式（冷色為 O ％、暖色為 100 ％的色溫） ,
2 ）系統(tǒng)通過亮度感應(yīng)器控制電動(dòng)窗簾，可以在夏天光照強(qiáng)烈火時(shí)遮擋烈陽，防止室內(nèi)溫度過高，減輕空調(diào)負(fù)擔(dān)。冬天則主動(dòng)開啟窗簾，讓溫暖的陽光進(jìn)入辦公區(qū)域，以降低供暖系統(tǒng)的負(fù)荷。全關(guān)模式，業(yè)主可跟據(jù)需求預(yù)設(shè)好保存在場(chǎng)景面板，需要是一鍵還原，
3 ）智能照明系統(tǒng)的人體動(dòng)靜傳感器，自動(dòng)檢測(cè)該空間內(nèi)的人體移動(dòng)，以確認(rèn)人體存在，當(dāng)室內(nèi)有人時(shí)，自動(dòng)開燈；無人時(shí)，自動(dòng)關(guān)燈或調(diào)暗燈光，既方便又可避免浪費(fèi)能源。
4 ）智能照明系統(tǒng)可以按需求在 IPOA 上單獨(dú)調(diào)節(jié)每回路調(diào)光調(diào)色，跟據(jù) 360 氣溫，如夏夭可以調(diào)節(jié)出冷色，讓人感覺出清涼的感覺，冬天可調(diào)節(jié)出暖色色溫，感覺出溫暖的氣氛，提高工作人員的工作氛圍
智能照明優(yōu)點(diǎn)
1.實(shí)現(xiàn)照明控制智能化采用智能照明控制系統(tǒng)后，可使照明系統(tǒng)工作在全自動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)將按預(yù)先設(shè)置切換若干基本工作狀態(tài)，根據(jù)預(yù)先設(shè)定的時(shí)間自動(dòng)地在各種工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。例如，上午來臨時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將燈調(diào)暗，而且光照度會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到人們視覺最舒適的水平。在靠窗的區(qū)域，系統(tǒng)智能地利用室外自然光，當(dāng)天氣晴朗，室內(nèi)燈會(huì)自動(dòng)調(diào)暗；天氣陰暗，室內(nèi)燈會(huì)自動(dòng)調(diào)亮，以始終保持室內(nèi)設(shè)定的亮度（按預(yù)設(shè)定要求的亮度）。當(dāng)夜幕降臨時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)入“傍晚”工作狀態(tài)，自動(dòng)地極其緩慢地調(diào)亮各區(qū)域的燈光。此外，還可用手動(dòng)控制面板，根據(jù)一天中的不同時(shí)間，不同用途精心地進(jìn)行燈光的場(chǎng)景預(yù)設(shè)置，使用時(shí)只需調(diào)用預(yù)先設(shè)置好的最佳燈光場(chǎng)景，使校園產(chǎn)生新穎的視覺效果。隨意改變各區(qū)域的光照度。
2 、美化服務(wù)環(huán)境吸引賓客光臨好的燈光設(shè)計(jì)能營(yíng)造出一種溫馨、舒適的環(huán)境，增添其藝術(shù)的魅力。人員對(duì)機(jī)場(chǎng)的第一印象是大堂接待區(qū)域，高雅別致的光環(huán)境可給予旅客一種賓至如歸的感覺，增添人員對(duì)機(jī)場(chǎng)的好感，親切而又溫馨。高檔航班樓內(nèi)包括客服中心、安檢區(qū)，中轉(zhuǎn)通道、餐廳、專賣店、侯機(jī)廳等，利用燈光的顏色、投射方式和不同明暗亮度可創(chuàng)造出立體感、層次感，不同色彩的環(huán)境氣氛，不僅使人員有個(gè)舒適的旅行環(huán)境，而且還可以產(chǎn)生一種藝術(shù)欣賞感。 3 、可觀的節(jié)能效果機(jī)場(chǎng)除了給旅客提供舒適的環(huán)境外，節(jié)約能源和降低運(yùn)行費(fèi)用是業(yè)主們關(guān)心的又一個(gè)重要問題。由于智能照明控制系統(tǒng)能夠通過合理的管理，根據(jù)不同日期、不同時(shí)間按照各個(gè)功能區(qū)域的運(yùn)行情況預(yù)進(jìn)行光照度的設(shè)置，不需要照明的時(shí)候，保證將燈關(guān)掉；在大多數(shù)情況下很多區(qū)域其實(shí)不需要把燈全部打開或開到最亮，智能照明控制系統(tǒng)能用最經(jīng)濟(jì)的能耗提供最舒適的照明；系統(tǒng)能保證只有當(dāng)必需的時(shí)候才把燈點(diǎn)亮，或達(dá)到所要求的亮度，從而大大降低了機(jī)場(chǎng)的能耗。
4 、延長(zhǎng)燈具壽命燈具損壞的致命原因是電壓過高。燈具的工作電壓越高，其壽命則成倍降低。反之，燈具工作電壓降低則壽命成倍增長(zhǎng)。因此，適當(dāng)降低燈具工作電壓是延長(zhǎng)燈具壽命的有效途徑。智能照明控制系統(tǒng)能成功地抑制電網(wǎng)的沖擊電壓和浪涌電壓，使燈具不會(huì)因上述原因而過早損壞。還可通過系統(tǒng)人為地確定電壓限制，提高燈具壽命。智能照明控制系統(tǒng)采用了軟啟動(dòng)和軟關(guān)斷技術(shù)，避免了燈絲的熱沖擊，使燈具壽命進(jìn)一步得到延長(zhǎng)。智能照明控制系統(tǒng)能成功地延長(zhǎng)燈具壽命 2 – 4 倍。不僅節(jié)省大量燈具，而且大大減少更換燈具的工作量，有效地降低了照明系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用，對(duì)于難安裝區(qū)域的燈具及昂貴燈具更具有特殊意義。
5 、可與其他系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制智能照明可與其他系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制，例如 BA 系統(tǒng)，監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)生緊急情況后可由報(bào)警系統(tǒng)強(qiáng)制打開所有回路。
6 、提高管理水平，減少維護(hù)費(fèi)用智能照明控制系統(tǒng)，將普通照明人為的開與關(guān)轉(zhuǎn)換成了智能化管理，不僅使機(jī)場(chǎng)的管理者能將其高素質(zhì)的管理意識(shí)運(yùn)用于照明控制系統(tǒng)中去，而且同時(shí)將大大減少機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，并帶來極大的投資回報(bào)。
W-BUS智能照明控制系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、高鐵、地鐵、醫(yī)院、學(xué)校、酒店、寫字樓、體育館等。
