| 1.隧道分區(qū)過渡調(diào)光在出口區(qū)、入口區(qū)、隧道內(nèi)部過渡區(qū)、隧道中間區(qū)設(shè)置不同亮度的燈光，以便駕駛員逐漸適應(yīng)環(huán)境及明暗度的變化，保證行車安全。 | 2.車流量、光照度檢測通過采集車流量、光照度，在確保行車安全的前提下，自動將燈光調(diào)節(jié)到合適的照 度，以適應(yīng)交通流量的變化、晴天與陰天的變化、白天與夜晚的變化，同時降低能耗。 |
| 3.提供多場景調(diào)光模式用戶可預(yù)設(shè)調(diào)光的規(guī)則，根據(jù)需要設(shè)置晴天、陰天、重陰天、霧天、夜間、下半夜 等工作場景。 | 4.智能單燈控制可遠(yuǎn)程對每一-盞路燈進行開關(guān)和調(diào)光控制，現(xiàn)場燈具可自由分組組合而不受限制。 |
| 5.遠(yuǎn)程智能監(jiān)控使用電腦、手機等智能終端對隧道燈以及控制器的工作狀態(tài)進行遠(yuǎn)程監(jiān)控。 | 6.故障報警 功能系統(tǒng)能對單燈控制器工作狀態(tài)和控制聯(lián)接狀況進行預(yù)警和報警，能夠?qū)^壓，過 流，未正常通信等進行報警。 |
| 7.數(shù)據(jù)查詢 查詢指定隧道燈的工作參數(shù)信息，包括各區(qū)域的電壓、電流、功率、報警信息等數(shù)據(jù)。 | 8.能耗管理 實時采集各回路的功率數(shù)據(jù)，并計算出當(dāng)前道路的照明能耗。根據(jù)年度能耗配額和 不同區(qū)域的實際情況，調(diào)整開關(guān)燈規(guī)則。 |
