(1)系統(tǒng)構(gòu)成
本次設(shè)計(jì)監(jiān)控等級 A 級隧道設(shè)置的監(jiān)測系統(tǒng)主要包括車輛檢測設(shè)施、環(huán)境檢測設(shè)施、視頻
監(jiān)控設(shè)施及報(bào)警設(shè)施,主要設(shè)備包括光亮度檢測器、一氧化碳/能見度檢測器、風(fēng)速風(fēng)向檢測
器、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、緊急電話(計(jì)入通信系統(tǒng)工程量)、火災(zāi)報(bào)警設(shè)備,設(shè)備布設(shè)方式如下所示。
隧道監(jiān)測設(shè)備布設(shè)表 表 2-3
設(shè)置區(qū)域 設(shè)備名稱 布 設(shè) 位 置
設(shè)置區(qū)域 設(shè)備名稱 布 設(shè) 位 置
監(jiān)控等級
A 級隧道
光亮度檢測器
隧道外,距離洞口 150m 處設(shè)置 1 套。
隧道內(nèi),距離洞口 20m 處設(shè)置 1 套。
一氧化碳/能見度檢
測器
隧道內(nèi),左、右洞各設(shè)置 2 套,避開風(fēng)機(jī)設(shè)置位置。
風(fēng)速風(fēng)向檢測器 隧道內(nèi),左、右洞各設(shè)置 2 套,避開風(fēng)機(jī)設(shè)置位置。
監(jiān)控?cái)z像機(jī)
隧道內(nèi),左、右洞間隔 150m 距離設(shè)置一臺槍式攝像機(jī)
(400 萬像素高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī))。
隧道車行橫洞附近槍式攝像機(jī)設(shè)置云臺功能。
隧道變電所內(nèi)設(shè)置固定半球攝像機(jī)(200 萬像素高清網(wǎng)
絡(luò)攝像機(jī))。
隧道洞外設(shè)置外場攝像機(jī)。
火災(zāi)報(bào)警設(shè)備
雙波長感溫探測器/綜合盤,隧道內(nèi),左、右洞消
防洞室同址全程敷設(shè)。
火災(zāi)報(bào)警按鈕,隧道內(nèi),設(shè)置間距為 50 米,與消
防設(shè)施同址布設(shè)。
感煙感溫探測器,隧道變電所內(nèi),各設(shè)置各 4 套。
(2)主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)
①槍式攝像機(jī)
? 攝像機(jī)應(yīng)能產(chǎn)生對比度正常、無重影、無雜波的高清晰彩色圖像,安裝牢固,并具有
防風(fēng)雨、
? 防灰塵的功能,并符合如下要求:
? 攝像機(jī)(含支架、護(hù)罩和高清鏡頭);
? 光學(xué)參數(shù):≥1/1.8 inch 逐行掃描 400 萬像素 CMOS 圖像傳感器;
? 編碼格式:H.265、H.264、MJPEG;1080P(1920*1080);
? 支持 ONVIF、GB/T28181、API;
? 1 路音頻輸入,1 路音頻輸出;
? 2 路告警輸入,1 路告警輸出;
? 10M/100M/1000M Base-TX 自適應(yīng)以太網(wǎng)電口;
? 支持網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng),10%丟包網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下圖像效果良好;
? AC24V±25%、DC12V、PoE(IEEE802.3at);
? 攝像機(jī)須同時(shí)支持獨(dú)立三碼流,多碼流,具有雨刷功能。
②光亮度檢測器(洞內(nèi))
亮度檢測儀應(yīng)能不間斷地監(jiān)測外界亮度,并把記錄的信號傳給照明控制計(jì)算機(jī)。照明控制
計(jì)算機(jī)應(yīng)能將收到的信號進(jìn)行處理和轉(zhuǎn)換,從而確定適當(dāng)?shù)恼彰鞣桨?,供人工干預(yù)控制照明時(shí)
采用。
亮度檢測儀主要性能要求
施工人員應(yīng)提供安裝亮度檢測儀,以檢測隧道洞口環(huán)境亮度。
外殼采用高級不銹鋼材料,并能防腐、防潮。
應(yīng)當(dāng)備有適當(dāng)?shù)恼诠馕铮苑乐谷展庵鄙湓跈C(jī)殼上。
亮度計(jì)供電電壓為交流 220V。
供電電纜入口應(yīng)嚴(yán)格密封,以保證絕對防塵、防潮。
亮度檢測儀的信號電纜,應(yīng)采用有屏蔽的多芯鎧電纜。
主要技術(shù)指標(biāo)
? 測量范圍:洞內(nèi)型亮度檢測器 0~500cd/ m2;
? 測量精度:±3%;
? 測量角度:垂直≥30o,水平≥40o;
? 負(fù)載阻抗:750Ω;
? 輸出信號:4~20mA;
? 工作溫度:-20℃~+50℃;
? 電源:220V,50Hz。
? 防護(hù)等級:≥IP65。
? 洞外型檢測器應(yīng)具有帶雨刷的防護(hù)罩。
③光亮度檢測器(洞外)
? 測量范圍:洞外型亮度檢測器 0~7000cd/m2;
? 測量精度:±3%;
? 測量角度:垂直≥30o,水平≥40o;
? 負(fù)載阻抗:750Ω;
? 輸出信號:4~20mA;
? 工作溫度:-20℃~+50℃;
? 電源:220V,50Hz。
? 防護(hù)等級:≥IP65。
? 洞外型檢測器應(yīng)具有帶雨刷的防護(hù)罩。
? 亮度檢測儀應(yīng)安裝在指向司機(jī)的視線方向的鋼柱上。鋼柱應(yīng)熱鍍鋅,用螺栓按工程方
式固定在混凝土基礎(chǔ)上。
④一氧化碳/能見度檢測器
COVI 檢測器由一氧化碳/能見度檢測探頭、評價(jià)控制單元、安裝支架、連接電纜等部
分組成。
CO 測量采用負(fù)氣體吸收相關(guān)吸收原理,在特定的 CO 紅外吸收光譜的 CO 吸收峰來測
量 CO 濃度,即發(fā)射單元發(fā)射特定自紅外線,通過 10 米測量路徑發(fā)射到接受單元,通過測量
特定紅外波的衰減,測量 CO 濃度。
能見度測量是通過另一分離通道,由發(fā)射/接收單元發(fā)射光波,通過 10 米以上的測量通
道(含 10 米)到達(dá)反射單元,反射光再經(jīng)原來的測量路徑反射到發(fā)射/接受單元,光束經(jīng)過衰
減,得到的信號經(jīng)過評價(jià)控制單元處理為測量值,就是能見度檢測值。
檢測儀為了適應(yīng)隧道惡劣的環(huán)境,所以必需要具有自動(dòng)補(bǔ)償污染和長期漂移影響的能力,
以保證測量結(jié)果的同步準(zhǔn)確。為便于將來的維護(hù)和保養(yǎng),設(shè)備自身應(yīng)具有故障和報(bào)警信號的貯
存功能,并能在隧道現(xiàn)場有直接顯示功能。能與交通區(qū)域控制器連接,通過交通區(qū)域控制器接
受來自中心計(jì)算機(jī)的控制命令,并傳回狀態(tài)表示。
技術(shù)指標(biāo):
? 外殼用堅(jiān)固的壓鑄外殼,外面涂有經(jīng)測試的防腐涂料,并帶脫扣裝置的防護(hù)罩,恒溫
加熱的 VI 和 CO 鏡面。
? CO:紅外光吸收率檢測,氣體相關(guān)濾波技術(shù),具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能;
? 能見度:脈沖式可見光透射率檢測,具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能;
? 探頭距離: 3 米(其他距離可定制);
? 安裝方式: 隧道車行方向,隧道壁右側(cè),3~4 米高度;
? 測量范圍: CO:0~400ppm(測量范圍任意可調(diào));
? VI:K=0~35×10
-3 m -1 (測量范圍任意可調(diào));
? 測量精度: CO:±1ppm;
? VI:±0.1x10m
-1 或 0.7 透光率;
? 平均時(shí)間:0.1 秒~60 分鐘;
? 模擬量輸出:3 路 4~20mA(3 路 0~20mA)電流隔離輸出,分別對應(yīng) CO、NO 和 VI 值,
最大負(fù)載阻抗 1000Ω;
? 開關(guān)量輸出:3×SPCO 無源繼電器觸點(diǎn),0.25A/125VAC,1A/30VDC,0.25A/100VDC;
? 配置為故障報(bào)警、極限值報(bào)警、維修/污染/報(bào)警指示,顯示故障類型和原因,能進(jìn)行
信號校驗(yàn);
? 通訊接口: RS232,RS485,RS422,MODBUS;
? 供電電壓: 75~265VAC,50Hz/60Hz;
? 環(huán)境溫度: -50~+75
o C;
? 防護(hù)等級:≥ IP65(噴塑鋁合金殼體);;
⑤火災(zāi)報(bào)警主機(jī)
火災(zāi)報(bào)警主機(jī)應(yīng)連接隧道內(nèi)手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕、雙波長信號處理器,其布設(shè)在隧道旁變電
站內(nèi),火災(zāi)報(bào)警控制器及雙波長需與寧國管理處所用火災(zāi)報(bào)警控制器之間聯(lián)網(wǎng)并兼容。
? 報(bào)警響應(yīng)時(shí)間:網(wǎng)絡(luò)任何一個(gè)(最遠(yuǎn)距離)節(jié)點(diǎn)報(bào)警/故障信號,故障及報(bào)警時(shí)間小
于 3 秒;
? 系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)為無主再生網(wǎng)絡(luò)型,系統(tǒng)內(nèi)每一臺火災(zāi)報(bào)警控制器均可控制、查詢、訪問任
何一臺火災(zāi)報(bào)警控制器的工作、報(bào)警狀態(tài);
? 探測器自存儲功能:斷電后探測器/模塊具備儲存生產(chǎn)日期、安裝時(shí)間、靈敏度值、
骯臟程度、維修記錄等各項(xiàng)功能;
? 具備運(yùn)行自診斷功能,能準(zhǔn)確報(bào)告故障設(shè)備位置并隨即進(jìn)行隔離從而確保系統(tǒng)的正常
運(yùn)行;
? 主電源:AC220V,50Hz (-15%~10%);
? 直流電源:DC 24V(-10%~+10%);
? 消耗功率:監(jiān)視狀態(tài) 25W/8 回路,報(bào)警狀態(tài) 35W;
后備電池:DC24V/10AH(8 回路);
? 回路容量:單回路連接 250 個(gè)智能地址;
? 控制器容量:系統(tǒng)最多連接 10 個(gè)火災(zāi)報(bào)警回路,1250 探測點(diǎn)、1250 監(jiān)控點(diǎn),最多可
達(dá) 64 臺單機(jī)聯(lián)網(wǎng);
? 總線長度:≥3000M(2.5MM2線徑);
? 通訊接口:一個(gè) RS232 和兩個(gè) RS485 標(biāo)準(zhǔn)通訊接口;
? 材質(zhì):鋼板;
? 防護(hù)等級: ≥IP65。
? 輸出顯示:全中文漢字輸出。
⑥手動(dòng)報(bào)警按鈕
? 內(nèi)置微處理器 CPU 和非遺失性存儲器;
? 具備電子自動(dòng)編碼功能,能自動(dòng)生成連線圖,無需人工手動(dòng)編碼;
? 手動(dòng)報(bào)警按鈕需提供專業(yè)防水保護(hù)罩,并且具有 IP65 合格證書;
? 專有測試鑰匙,可進(jìn)行報(bào)警測試;
? 工作電壓: 15.2V 19.95V;
? 工作電流 :監(jiān)視≤250 A;報(bào)警≤2mA;
? 環(huán)境溫度: -20℃~60℃;
? 環(huán)境濕度: 10%~95% RH;
? 報(bào)警壓力: 100N±5%。
⑦雙波長火災(zāi)探測器
? 監(jiān)視角度:水平方向 180 度、垂直方向 180 度;
? 視角范圍:≤120 度;
? 探測距離:60m(軸線方向,汽油 0.5 ㎡ 火);
? 響應(yīng)時(shí)間:在距離 30m、0.5 ㎡汽油火下響應(yīng)時(shí)間<10s,在距離 60m、0.5 ㎡汽油火下
響應(yīng)時(shí)間<20s;
? 自適應(yīng)檢測功能:可靠的故障自診斷,自動(dòng)根據(jù)探測窗口污染情況調(diào)節(jié)探測器靈敏度,
污染度低于 50%時(shí)探測距離無變化;
? 安裝方式:雙波長火災(zāi)探測器須側(cè)壁安裝,且按照高度為距行車道地面高度為 2.7m~
3.5m,從而保證無探測盲區(qū);
? 安裝角度:應(yīng)將雙波長火災(zāi)探測器的軸線方向正對(或者背對)隧道的通行方向,使
得紅外火焰探測器的有效監(jiān)視范圍覆蓋隧道的探測區(qū)域,避免探測盲區(qū);
? 工作電壓:DC18V~DC30V ;
? 監(jiān)視電流: <10mA;
? 報(bào)警電流:<25mA;
? 環(huán)境溫度:-20℃~70℃ ;
? 環(huán)境濕度:0~95%RH;
? 保護(hù)類別:≥IP65;
? 靈敏度分級:不少于三級靈敏度。
⑧火災(zāi)聲光報(bào)警器(編碼型)
? 工作電壓:DC24V;
? 報(bào)警電流:≤35mA;
? 變調(diào)周期:3S~4S;
? 閃光頻率:1~1.5Hz;
? 報(bào)警音量:85-95dB;
? 工作環(huán)境溫度:-10°C-50°C;
? 工作環(huán)境相對濕度:≤95%RH(40±2°C);
? 安裝方式:安裝于火災(zāi)報(bào)警綜合盤;
? 最大外形尺寸:寬 90MM 寬 46.5MM 高 110MM;
? 編碼方式:電子編碼;
? 重量:0.12KG±0.01KG。
? 運(yùn)行高度(最大) <1000 米(每增加 100 米功率下降 1%);
? 冷卻方式 強(qiáng)制通風(fēng);
? 電腦通訊接口 RS232 或 RS485(標(biāo)配);
? 輸入電纜 底部/背部;
? 易維護(hù) 前面/上面/左右面均可打開;
? 輸入裝置 接線端子排,頂部和底部進(jìn)線;
? 輸出裝置 接線端子排,頂部和底部出線。
⑨外場監(jiān)控?cái)z像機(jī)
? 傳感器類型 ≥1/1.8 英寸 CMOS;
? 像素 ≥400 萬;
? 分辨率≥2560×1440;
? 最低照度彩色:≤0.001Lux@F1.5;≤0.0001Lux(黑白模式);
? 鏡頭焦距 5.8mm~191.4mm;
? 光學(xué)變倍≥33 倍;
? 云臺旋轉(zhuǎn)范圍水平:0°~360°連續(xù)旋轉(zhuǎn);
? 垂直:-45°~+90°;
? 預(yù)置點(diǎn)≥300 個(gè);
? 斷電記憶支持;
? 視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn) H.265;H.264B;H.264M;H.264H;MJPEG;MPEG4;
? 背光補(bǔ)償支持;
? 寬動(dòng)態(tài)支持;
? 強(qiáng)光抑制支持;
? 白平衡自動(dòng)/增益控制自動(dòng)/手動(dòng);
? 防抖功能:電子防抖;
? 透霧功能:電子透霧;
? 數(shù)字變倍≥16 倍;
? 信噪比≥55dB;
? 音頻壓縮標(biāo)準(zhǔn) G.711a;G.711Mu;G.726;AAC;MPEG2-Layer2;G722.1;G729;G723;
? 網(wǎng)絡(luò)接口≥1 個(gè)(內(nèi)置 RJ-45 網(wǎng)口,支持 10M/100M /1000M 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù));
? 接入標(biāo)準(zhǔn) ONVIF;GB/T28181;35114A 級;CGI;
? RS-485 接口≥1 個(gè)(波特率范圍:1200bps~9600bps);
? 音頻輸入 1 路(LINE IN;裸線);
? 音頻輸出 1 路(LINE OUT;裸線);
? 語音對講支持;
? 報(bào)警輸入≥7 路,開關(guān)量輸入(0~5V DC);
? 報(bào)警輸出≥2 路;
? 供電方式 AC24V/5A±25%;
? 工作濕度≤95%;
? 攝像機(jī)須同時(shí)支持獨(dú)立三碼流,多碼流,具有雨刷功能;
? 防護(hù)等級 IP67TVS 6000V 防雷、防浪涌和防突波保護(hù)。
⑩固定半球式攝像機(jī)
? ≥1/2.7″低照度逐行掃描 200W 像素 CMOS 傳感器;
? 最大分辨率為 1920×1080,支持 1280×1024、1280×960,1280×720,D1;
? 最大編碼幀率為 25fps@1920×1080;
? 變焦鏡頭 F1.2,f=3.0-9.0mm;
? 彩色:≤0.1lux,黑白:≤0.01lux;
? 攝像機(jī)須同時(shí)支持獨(dú)立三碼流,多碼流;
? 支持中文字符疊加,可調(diào)節(jié)字符大小、位置。
?風(fēng)速風(fēng)向檢測器
風(fēng)速風(fēng)向檢測器采用超聲波的原理測量隧道的環(huán)境溫度和流速,其是由二個(gè)超聲波發(fā)射/
接受單元、數(shù)據(jù)處理評價(jià)單元、安裝支架、連接電纜等部分組成,具有現(xiàn)場顯示功能。
風(fēng)速風(fēng)向檢測器測量的結(jié)果應(yīng)該是隧道整個(gè)橫截面的風(fēng)速平均值,以避免由于車流量較大
時(shí)對檢測的干擾。
外殼以鋼板或鑄鐵制造。檢測器在電氣和機(jī)械方面,具備有堅(jiān)固、牢靠、耐腐蝕的特點(diǎn),
而且檢測器考慮防腐、防濕、防塵。
? 測量原理: 超聲波;
? 測量范圍: -30m/s 至 +30m/s,任意設(shè)定;
? 精度: 0.2m/s;
? 響應(yīng)時(shí)間: 0-300s,任意設(shè)定;
? 測量距離: 5-20m, 更遠(yuǎn)可根據(jù)要求提供;
? 模擬輸出: 0/2/4-20mA;
? 繼電器輸出: 4 個(gè)編程繼電器輸出,每個(gè)觸點(diǎn)最大 48V 1A AC;
? 報(bào)警值:1-4 故障,自檢,維護(hù)報(bào)警;
? 接口:服務(wù)接口 RS232(可選接口 RS422);
? 環(huán)境溫度: -20℃至+50℃;
? 供電電壓: 220V AC,50Hz;
? 防護(hù)等級: ≥IP65。
3)隧道控制和誘導(dǎo)系統(tǒng)
(1)系統(tǒng)構(gòu)成
本次設(shè)計(jì)監(jiān)控等級 A 級隧道設(shè)置的 控制和誘導(dǎo)系統(tǒng)主要包括緊急呼叫設(shè)備(計(jì)入通信系統(tǒng)
工程量)、信息發(fā)布設(shè)備,主要設(shè)備包括車道指示標(biāo)志、隧道內(nèi)情報(bào)板、電光指示標(biāo)志、電光
誘導(dǎo)標(biāo)志,設(shè)備布設(shè)方式如下所示。
隧道控制和誘導(dǎo)設(shè)備布設(shè)表 表 2-4
設(shè)置區(qū)域 設(shè)備名稱 布 設(shè) 位 置
設(shè)置區(qū)域 設(shè)備名稱 布 設(shè) 位 置
監(jiān)控等級
A 級隧道
洞外可變情報(bào)板 隧道入口洞外設(shè)置 1 處
交通信號燈 隧道入口洞外設(shè)置 1 處
車道指示標(biāo)志
隧道內(nèi),左、右洞出入口每車道上方分別設(shè)置 1 套。
車行橫洞位置每車道上方分別設(shè)置 1 套。
電光指示標(biāo)志
緊急電話指示標(biāo)志,隧道內(nèi),緊急電話同址設(shè)置一套。
消防指示標(biāo)志,隧道內(nèi),消防設(shè)備同址設(shè)置一套。
行人橫洞指示標(biāo)志,隧道內(nèi),行人橫洞口處設(shè)置一套。
行車橫洞指示標(biāo)志、隧道內(nèi),行車橫洞口處設(shè)置一套。
緊急停車帶標(biāo)志、隧道內(nèi),緊急停車帶起點(diǎn)處設(shè)置一
套。
疏散指示標(biāo)志,隧道內(nèi),間隔 50m 設(shè)置一套。
電光誘導(dǎo)標(biāo)志
隧道內(nèi),左、右洞每洞兩側(cè)間隔 10 米布設(shè) 1 個(gè),全程敷
設(shè)。
隧道外,間隔 5 米布設(shè) 1 個(gè),布設(shè) 40 米。
(2)主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)
①車道控制標(biāo)志
? 外形尺寸:600mm×600mm;
? 可根據(jù)控制命令分別顯示紅“×”或綠“↓”;
? 車行橫洞處增設(shè)“←”;
? 超高亮度紅色 LED,亮度 1000mcd;
? 超高亮度綠色 LED,亮度 1200mcd;
? 亮度:≥5000cd/m2;
? 可視距離≥200m;
? 功耗≤40W;
? 平均無故障時(shí)間≥50000h。
②電光誘導(dǎo)標(biāo)志
——電光誘導(dǎo)標(biāo)志:
? 材質(zhì):鑄鋁或 ABS 材質(zhì);
? 雙面發(fā)光,顏色為黃色、白色或其組合,按行車方向左黃右白設(shè)置;
? LED 發(fā)光強(qiáng)度:大于 6000mcd;
? 工作電壓:DC 24V;
? 功率:≤1W(常亮);
? 動(dòng)作方式:同步閃爍或常亮;
? 防護(hù)等級:≥IP65;
? 承重:≥15 噸。
——電光誘導(dǎo)標(biāo)控制器
? 輸出信號:2 組輸出,每組 4 路 PWM 控制信號,載波電壓 DC24V;
? 額定功率:300W,每臺控制器可接 1~200 只誘導(dǎo)標(biāo);
? 工作電壓:AC220V,50Hz;
? 安全性:過載、短路保護(hù);
? 工作模式:常滅、常亮、閃爍、單燈誘導(dǎo)、雙燈誘導(dǎo)、三燈誘導(dǎo)、左道封閉、右道封
閉、全洞封閉;
? 閃爍頻率:1~100HZ,占空比:0% ~ 100%;
? 保護(hù)方式:短路、過載、過壓、超溫;
? 故障檢測:開路、過載檢測;
? 故障輸出:4 路獨(dú)立無電源故障輸出點(diǎn),用于遠(yuǎn)程監(jiān)測;
? 過載保護(hù):每條線路超過 4.5A 自動(dòng)保護(hù)
? 防護(hù)等級:≥IP65。
③電光指示標(biāo)志
包括人行橫洞、車行橫洞、緊急電話、緊急停車帶、消防設(shè)備、疏散指示標(biāo)志。
? 人行橫洞、車行橫洞、疏散指示標(biāo)志用于在隧道洞內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等緊急情況下,引導(dǎo)隧
道內(nèi)的行人和車輛通過人行橫洞和車行橫洞進(jìn)入未發(fā)生事故的隧道洞內(nèi)。緊急停車帶
標(biāo)志安裝在緊急停車帶前,用于指示停車帶位置;緊急電話指示標(biāo)志、消防設(shè)備指示
標(biāo)志用于電光指示設(shè)備所在位置,便于隧道使用者快速識別。
? 技術(shù)要求
? 按照 JTG D70 ∕ 2-2014《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》中要求實(shí)施;
? 內(nèi)照燈箱式結(jié)構(gòu);
? 綠底、白字、白圖案;
? 寬 250mm、高 400mm;承包人也可根據(jù)實(shí)際情況,提出更合適的尺寸,但需經(jīng)監(jiān)理工
程師和業(yè)主認(rèn)可。
? 燈箱應(yīng)具有防塵、防潮、防水功能、箱體材料:冷軋鋼板。
? 安裝要求
? 疏散、緊急電話指示標(biāo)志安裝在隧道壁上;
? 消防設(shè)備指示標(biāo)志安裝在消防栓上;
? 緊急停車帶標(biāo)志安裝在緊急停車帶前隧道壁上;
? 人行橫洞/車行橫洞標(biāo)志安裝在人行橫洞/車行橫洞前的隧道壁上。
④大型可變情報(bào)板
? 顯示面板
? 門架式可變情報(bào)板由顯示板、控制器和箱體等組成,顯示板利用雙基色 LED 發(fā)光原件
組成點(diǎn)陣,可顯示各種文字、圖像,主要用于道路交通信息發(fā)布。
? 本項(xiàng)目門架式可變情報(bào)板采用超節(jié)能型可變情報(bào)板,正常使用節(jié)能 60%以上。
? 顯示屏尺寸:10.0m×1.0m,包含 10 個(gè)模塊,單個(gè)模塊顯示面積為 1.0m×1.0m,解
析度 32×32 點(diǎn),點(diǎn)間距 31.25mm,每個(gè)像素由紅、綠二種 LED 組成,雙基色模塊配
比為 2 紅 1 純綠。紅色 LED 采用超高亮度鋁、銦、鎵、磷四元素管;綠色 LED 采用
純綠色超高亮度氮化鎵管。顯示屏應(yīng)為可拆裝模塊化結(jié)構(gòu).在一個(gè)模塊出現(xiàn)問題時(shí)應(yīng)
方便檢測、維護(hù)和更換。
? 應(yīng)至少顯示 GB2312 指定的全部漢字和數(shù)字字符,并能進(jìn)行全屏編輯以顯示簡單的圖
形,并且能控制全亮與全滅。像素在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)不應(yīng)產(chǎn)生微光。
? 對于設(shè)備的顯示內(nèi)容應(yīng)可在設(shè)備內(nèi)固化存儲,尤其是一些圖形和圖例符號,要求其存
儲器內(nèi)至少可存儲 50 條內(nèi)容。
? 發(fā)光亮度:≥8000cd/㎡;
? 整屏失控率不大于 0.1%;
? 標(biāo)志產(chǎn)品的視認(rèn)角應(yīng)不小于 30°,靜態(tài)視認(rèn)距離應(yīng)不小于 250m,動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離應(yīng)不
小于 210m;
? 電源:AC 380V±15%;
? 顯示屏功耗:70~100W/m2;
? 防護(hù)等級:≥IP65。
? 顯示性能
? 播放方式:顯示功能基于一種播放表格方式,分為清屏(全黑)、靜止顯示、左移、
右移、上移、下移、橫百頁窗、豎百頁窗、閃爍等;
? 可以顯示國標(biāo)一、二級字庫中的所有漢字、GB2312 指定的全部漢字和數(shù)字字符或者隨
機(jī)圖形,漢字點(diǎn)陣可以是 16×16、24×24、32×32,具有楷體、仿宋等四種以上字體,
還可顯示英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字和特殊符號及圖形;
? 調(diào)光功能:具有適應(yīng)環(huán)境亮度的自動(dòng)/手動(dòng)二種方式的調(diào)光功能。32 級調(diào)光、2~98%
調(diào)光范圍;
? 在同一屏上,各模塊的顯示效果兼容,中間無明顯分隔;
? 可接收計(jì)算機(jī)發(fā)出的顯示指令,并給回應(yīng)答信號, 確認(rèn)發(fā)出的信息是否如實(shí)顯示成
功。在路段監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)輪詢時(shí),可傳回大型可變情報(bào)板的工作狀態(tài)信息;可在設(shè)
備內(nèi)固化存儲,存儲器至少可存儲 50 條內(nèi)容;
? 應(yīng)能無縫接入集團(tuán)公司現(xiàn)有可變情報(bào)板集中管理平臺。
? 控制器
? 編輯功能:可對設(shè)備的顯示內(nèi)容進(jìn)行編輯。
? 手動(dòng)功能:在脫離系統(tǒng)控制時(shí),
? 通過人工方式亦能任意顯示 GB2312 的內(nèi)容。
? 自動(dòng)功能:經(jīng)通信接口接入系統(tǒng)后,應(yīng)能接受監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制,按監(jiān)控
分中心
? 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的命令正確顯示相應(yīng)的內(nèi)容或把工作狀況上傳給監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng).
? 通信接口:至少包括 1 個(gè) 100M 以太網(wǎng)口和 1 個(gè) RS232 接口,一個(gè)接口用于與監(jiān)控
寧宣杭高速公路寧國至千秋關(guān)段終點(diǎn)封閉完善工程
安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司 – 17 –
分中心通信,
? 另一個(gè)用于便攜計(jì)算機(jī)本地連接使用。采用 RS232 接口通信時(shí),通信方式為異步半雙
工,通信速度為:1200bit/s~19200bit/s。
? 自檢功能:產(chǎn)品應(yīng)設(shè)置自檢功能和工作狀態(tài)指示燈.通過自檢功能,將發(fā)光像素的工
作狀態(tài)、
? 亮度、通信接口的通信性能(誤碼率)以及其它工作單元的狀態(tài)正確檢測出來,在工作
狀態(tài)指示燈上顯示并上傳給主控單元。
? 調(diào)光功能:設(shè)備應(yīng)設(shè)置環(huán)境照度檢測裝置,根據(jù)環(huán)境照度調(diào)整發(fā)光像素的發(fā)光強(qiáng)度,
以避免夜間照度較低時(shí)形成眩光影響信息的視讀。
? 設(shè)備在電源中斷或通信故障等異常情況下應(yīng)沒有任何顯示內(nèi)容,在故障恢復(fù)后應(yīng)可顯
示一條固定信息。
? 機(jī)箱
? 采用 304 不銹鋼,機(jī)箱表面不反光,防眩光,為全封閉、全天候、防風(fēng)雨型??砂惭b
顯示面板、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電源等各種線纜的走線等,保證機(jī)箱有防曬、空氣流通及美觀
的功用;
? 機(jī)箱尺寸應(yīng)為可定制版本,綜合考慮實(shí)際設(shè)備放置所需要的控制器、傳輸設(shè)備等安裝
空間,并考慮光纜彎曲半徑,可根據(jù)實(shí)際情況對外型尺寸進(jìn)行優(yōu)化。
? 防護(hù)措施
? 全金屬結(jié)構(gòu),本身應(yīng)具有良好的接地性能。外箱對于直接雷擊具有良好的保護(hù)箱內(nèi)設(shè)
備安全作用。在控制箱里要安裝電源防雷器,以對感應(yīng)雷電進(jìn)行防護(hù);
? 為保護(hù)顯示板的正常運(yùn)行,注意采用防滲漏措施,是大型可變情報(bào)板達(dá)到 IP65 防護(hù)
標(biāo)準(zhǔn)。在與機(jī)箱連接時(shí),采用“O”型密封圈加強(qiáng)防漏。對后蓋的開閉口采用“O”型
圈加以密封,在箱體內(nèi)沿還應(yīng)備有泄水槽將滲入的水引排出去。在機(jī)箱的左右均有一
個(gè)大孔供通信電纜線引入、引出之用,對大孔的對接都有引導(dǎo)口沿,在口沿伸入處再
加上“O”型圈加以密封,防止漏水進(jìn)入線路系統(tǒng)。
? 安裝
? 能確保大型可變情報(bào)板在承受由 40m/s 的風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)壓后,不影響情報(bào)板的使用性
能,由此產(chǎn)生的幾何形變應(yīng)不大于 2mm;
? 大型可變情報(bào)板整個(gè)箱體橫向安裝在龍門架上方,顯示屏前沒有任何遮攔,顯示屏前
方不設(shè)通道,上下門架安裝有階梯,路側(cè)立柱帶梯子,階梯入口有相當(dāng)高度,防止路
人攀爬。顯示屏前后均有保護(hù)欄桿,在不安裝顯示屏的位置設(shè)有前保護(hù)欄桿。門架上
預(yù)留維護(hù)通道,通道位于顯示屏的后面;
? 龍門架結(jié)構(gòu)表面進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐處理。鍍鋅量:立柱和橫梁不小于 600g/m2,連接
件不小于 350g/m2。
⑤交通信號燈
? 信號燈采用同一箱體,LED 單面顯示;
? 顯示面板直徑: 300mm;
? 顯示紅和綠兩種狀態(tài),在不顯示狀態(tài)時(shí),顯示面板為黑色;
? 可視距離:≥200m(車速 80km/h);靜態(tài)可視距離 300m;
? 可視角度:≥30°;
? 防護(hù)能力:具有防塵、防水、防潮、耐高溫、穩(wěn)定性高,可靠性強(qiáng),抗震動(dòng)等特性;
? 電源:AC220V±10%,50Hz±3Hz;
? 環(huán)境濕度:10%~90%RH;
? MTBF:>20000 小時(shí)。
4)隧道信息傳輸
(1)隧道監(jiān)控圖像傳輸方式
本次設(shè)計(jì)采用的隧道監(jiān)控?cái)z像機(jī)為高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),監(jiān)控圖像采用工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)組成
雙纖自愈環(huán)網(wǎng)直接傳輸至隧道管理站進(jìn)行存儲、調(diào)閱,處理。
(2)隧道現(xiàn)地控制系統(tǒng)
采用環(huán)形冗余結(jié)構(gòu),由工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)構(gòu)成的光纖冗余環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)作為隧道監(jiān)控的現(xiàn)地控
制網(wǎng)絡(luò)。環(huán)形結(jié)構(gòu)帶有線路冗余,當(dāng)線路上有一個(gè)斷點(diǎn)時(shí),整個(gè)網(wǎng)絡(luò)仍可正常通訊。
隧道內(nèi)各監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)首先由布置在隧道內(nèi)和隧道箱變內(nèi)的本地控制器(PLC)進(jìn)行
實(shí)時(shí)采集和控制,隧道變電所內(nèi)設(shè)置的主控 PLC 可在本地通過工業(yè)以太環(huán)網(wǎng)控制區(qū)域控制器進(jìn)
行現(xiàn)地控制,同時(shí)經(jīng)光纖資源將數(shù)據(jù)傳送到隧道管理站,可由隧道管理站進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
(3)主要設(shè)備技術(shù)指標(biāo)
①隧道本地控制器(主控 PLC)
? 32 位高速工業(yè)級 RISC 的 CPU,帶 RS232 接口和編程外設(shè)口;
寧宣杭高速公路寧國至千秋關(guān)段終點(diǎn)封閉完善工程
安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司 – 18 –
? 雙電源雙 CPU;
? 本地 I/O 容量:不低于 5000 點(diǎn);
? 具備擴(kuò)展存儲卡功能;
? 具有自定義協(xié)議宏的通信功能,能與其他廠商的產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)據(jù)通信;
? 具備與其他廠商的現(xiàn)場總線通信兼容的功能;
? 具有自診斷功能:CPU 故障、I/O 效驗(yàn)錯(cuò)誤、上位機(jī)連接出錯(cuò)、存儲器故障等;
? 應(yīng)用程序、系統(tǒng)參數(shù)等數(shù)據(jù)能夠以文件的形式存放于數(shù)據(jù)存儲卡或 CPU 內(nèi)存中;
? 根據(jù)各隧道 PLC 模塊配置圖配置相應(yīng)數(shù)字量、模擬量、串口通信、以太網(wǎng)通信單元;
? 平均無故障時(shí)間:≥50000 小時(shí)。
? 觸摸屏端口類型:2 個(gè) USB 口,1 個(gè) 10/100M 以太網(wǎng)口;
? 觸摸屏顯示分辨率: 800*600 點(diǎn)。
②隧道本地控制器(區(qū)域 PLC)
? 32 位高速工業(yè)級 RISC 的 CPU,帶 RS232 接口和編程外設(shè)口;
? 雙電源單 CPU;
? 本地 I/O 容量:不低于 960 點(diǎn);
? 具備擴(kuò)展存儲卡功能;
? 具有自定義協(xié)議宏的通信功能,能與其他廠商的產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)據(jù)通信;
? 具備與其他廠商的現(xiàn)場總線通信兼容的功能;
? 具有自診斷功能:CPU 故障、I/O 效驗(yàn)錯(cuò)誤、上位機(jī)連接出錯(cuò)、存儲器故障等;
? 應(yīng)用程序、系統(tǒng)參數(shù)等數(shù)據(jù)能夠以文件的形式存放于數(shù)據(jù)存儲卡或 CPU 內(nèi)存中;
? 根據(jù)各隧道 PLC 模塊配置圖配置相應(yīng)數(shù)字量、模擬量、串口通信、以太網(wǎng)通信單元;
? 平均無故障時(shí)間:≥50000 小時(shí)。
③數(shù)字量輸入單元
? 輸入點(diǎn)數(shù):≥16 點(diǎn);
? 輸入電壓:24V DC;
? 光電隔離。
④數(shù)字量輸出單元:
? 輸入點(diǎn)數(shù):≥16 點(diǎn);
? 最大開閉能力:DC 24V,0.5A 或 AC 220V,2A;
? 光電隔離。
⑤模擬量輸入單元
? 輸入點(diǎn)數(shù):≥8 點(diǎn);
? 輸入范圍:1~5V,0~10V,4~20mA;
? 分辨率:1/4000;
? 轉(zhuǎn)換速度:≤1ms/點(diǎn);
? 總精度:電壓±0.2%,電流:±0.4%;
⑥串行通信模塊
? 端口類型:RS232C、RS422A、RS485 口;
? 具有自定義協(xié)議的通信功能塊,能與其他廠商產(chǎn)品進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
⑦以太網(wǎng)通信模塊/接口
? 端口類型:標(biāo)準(zhǔn) RJ45 口,通信介質(zhì):屏蔽雙絞線;
? 通信速率:≥10/100/1000Mbit/s 自適應(yīng);
? 以太網(wǎng)傳輸層和網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議:支持 TCP/IP 和 UDP;
? 以太網(wǎng)應(yīng)用層協(xié)議:開放。
⑧工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)(接入)
? 端口配置:隧道內(nèi)交換機(jī)配置不少于 2 對單模千兆光口,6 個(gè)千兆 RJ45 口;
? 10M/100M/1000Base-T 端口傳輸距離:100m;
? 以太網(wǎng): IEEE802.3,802.3u,802.3z,802.3x,802.1d,802.1p,802.1q,802.1x,
802.1w;802.3ad,802.3af;
? MAC 地址:支持≥8K 個(gè) MAC 地址;
? 網(wǎng)絡(luò)管理特性:支持 SNMP 網(wǎng)絡(luò)管理功能;
? 防浪涌:IEC 61000-4-5;電源:不低于 4 kV;信號:不低于 2kV;
? 抗電磁干擾:輻射抗擾不低于 IEC 61000-4-3 Level 3(10V/m);
? 網(wǎng)絡(luò)斷開自恢復(fù)時(shí)間<30ms;
? 冗余 24V 直流電源輸入;
? 防護(hù)等級:≥IP41;
? 相對濕度:0~95%(無冷凝)。
⑨工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)(匯聚)
寧宣杭高速公路寧國至千秋關(guān)段終點(diǎn)封閉完善工程
安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司 – 19 –
? 隧道管理站/隧道變電所交換機(jī)配置不少于 8 對模千兆光口,8 個(gè)千兆 RJ45 口,配
工業(yè)版網(wǎng)管軟件;
? 光模塊,傳輸距離:≥20Km;
? 10M/100M/1000Base-T 端口傳輸距離:100m;
? 以太網(wǎng): IEEE802.3,802.3u,802.3z,802.3x,802.1d,802.1p,802.1q,802.1x,
802.1w;802.3ad,802.3af;
? MAC 地址:支持≥8K 個(gè) MAC 地址;
? 網(wǎng)絡(luò)管理特性:支持 SNMP 網(wǎng)絡(luò)管理功能;
? 防浪涌:IEC 61000-4-5;電源:不低于 4 kV;信號:不低于 2kV;
? 抗電磁干擾:輻射抗擾不低于 IEC 61000-4-3 Level 3(10V/m);
? 網(wǎng)絡(luò)斷開自恢復(fù)時(shí)間<30ms;
? 冗余 24V 直流電源輸入;
? 防護(hù)等級:≥IP41;
? 相對濕度:0~95%(無冷凝)。
5)設(shè)備材料技術(shù)要求
所有隧道內(nèi)設(shè)備的防護(hù)等級均應(yīng)≥IP65。
隧道內(nèi)的緊固件,活動(dòng)連接件應(yīng)采用不銹鋼或其它抗腐蝕金屬制作。
箱體應(yīng)采用不銹鋼制作,制作的箱體應(yīng)具有抗沖擊和防火的能力。安裝在隧道內(nèi)的箱體除
應(yīng)注意防腐處理外,尚須注意箱體的密封、防潮、防塵。